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| Auteur | Sujet : Remplacer le Wi-Fi : et la lumière fut ! |
LesNumeriques |
Et si on remplaçait la radio par la lumière ? C'est l'idée de l'université de Boston, qui veut utiliser des diodes électro-luminescentes pour créer un réseau sans fil, remplaçant donc le Wi-Fi. |
Publicité | Posté le 12-10-2008 à 11:24:14 ![]() ![]() |
kiskool Kiskool = Régis sur LesNumsProfil : Travailleur LesNums | Le récepteur serait au niveau du plafond je suppose. |
eXploNumerik eXploDead & Fab518 sur HFRProfil : Travailleur LesNums | A mon avis c'est beaucoup plus intéressant pour ce qui est de l'automobile ! L'idée est même géniale, question sécurité c'est très intéressant, et sans doute pas très compliqué à mettre en place. --------------- Feed-back |
NFS-974 28-504 | Et puis, on n'aura plus ce problème de gens allergiques aux ondes Wifi ! --------------- Flickr ? http://www.flickr.com/photos/mesfoto/ Merci de votre visite. |
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Hallucinogen | lol sauf que le signal qu'envoie la voiture se propage à la vitesse de la lumière hein... soit 0.2 µs à 30m de distance pour l'aller retour contre 0.1µs avec l'autre système vu qu'il n'y a qu'un aller. Ce n'est pas ces 0.1µs qui vont changer quoi que ce soit devant le temps de réaction du système électronique qui dira à la voiture de freiner, qui lui implique des contraintes mécaniques et est plus de l'ordre de la dizaine voire de la centaine de ms. De plus avec une telle vitesse d'aller retour, il suffit d'évaluer le signal en temps réel, et suivant la position de la voiture par rapport à sa position une fraction de microsecondes auparavant, tu peux savoir très facilement sa puissance de freinage... Aucun avantage à ce système donc, au contraire il impose que la voiture de devant, et celle de derrière en soient équipées, alors que ce dont je parle, si ta voiture en est équipée, tu peux voir si TOUTES les voitures freinent devant ou non, le signal se réfléchissant sur la carrosserie et revenant. C'est déjà en place sur les voitures un peu haut de gamme type BMW et Mercedes, en complément des aides aux créneaux et aux corrections de trajectoire. Message cité 1 fois Message édité par Hallucinogen le 12-10-2008 à 17:20:59 |
eXploNumerik eXploDead & Fab518 sur HFRProfil : Travailleur LesNums | Tu as forcément un retour aussi avec ton système. Les ondes doivent bien revenir pour évaluer la distance. Ca ne change rien, mais par contre effectivement c'est sans doute plus pratique puisqu'il n'y a pas besoin d'équiper toutes les voitures pour en profiter. --------------- Feed-back |
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schmurtz | Pour moi un truc qui clignote n'est jamais bon, je bosse dans l'info, j'ai des lunettes comme 90% de mes collègues et je ne crois pas au hasard...
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Simsounet | Ce n'est pas le clignotement qui abime les yeux mais tout simplement le rétro-éclairage de l'écran et la concentration que les yeux doivent maintenir en regardant l'écran. Le clignotement n'a rien à voir la-dedans.
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Hallucinogen |
Message édité par Hallucinogen le 13-10-2008 à 09:21:28 |
Wiiip_ | Il doit y avoir un intérêt à ce truc...
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eXploNumerik eXploDead & Fab518 sur HFRProfil : Travailleur LesNums | Je suis plutôt d'accord avec tout le monde. Chacun dit du vrai, et je suis même surpris de voir que je suis d'accord avec le dernier message de Hallucinogen...dans les grandes lignes. --------------- Feed-back |
Meht | Bonjour,
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